El sistema, que hoy empieza a funcionar, estuvo en etapa de prueba desde el 9 de mayo. En ese tiempo, registró en promedio entre 60 y 80 transgresiones diarias.
Acerca del funcionamiento, el director de la Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito de la República Argentina – CECAITRA, Felipe Yannaduoni, explicó: «El sistema funciona con un equipo electrónico de última generación, que toma video en vivo las 24 horas, y cada vez que hay una bajada de barrera, el equipo empieza a sacar fotos con dos cámaras, una a color y otra infrarroja, para garantizar durante la noche capturar la patente del infractor. Consta además de sensores de video para determinar el lugar del vehículo. Cada infracción consta de cuatro fotos y un video, que tendrá el juez del faltas».