Con un registro de 1:20.055, Colapinto quedó a 2.116 segundos de la punta, aunque aprovechó al máximo la sesión para recuperar ritmo tras el fuerte golpe del día anterior. A bordo de un Alpine completamente reparado por el equipo, fue además el piloto que más vueltas completó, con un total de 30 giros, acumulando información clave sobre el comportamiento de los neumáticos blandos.
Su compañero de escudería, Pierre Gasly, finalizó en la 12ª posición, con un tiempo de 1:19.723, apenas por delante del argentino.
Alpine respaldó a Colapinto tras el accidente
La jornada del viernes había terminado de manera anticipada para el piloto de Pilar. Luego de ceder su monoplaza al estonio Paul Aron durante la FP1 —como parte del programa obligatorio para pilotos novatos—, Colapinto perdió el control del Alpine en la última curva del Hungaroring durante la FP2 e impactó contra las defensas.
Lejos de generar preocupación dentro del equipo, el incidente recibió un fuerte respaldo por parte de Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine. Las cámaras oficiales captaron el momento en que el dirigente recibió al argentino en el box con un gesto de apoyo, mientras analizaban juntos lo ocurrido.
Más tarde, la propia escudería compartió un video del encuentro en sus redes sociales con un mensaje alentador: «Qué mala suerte haber perdido el control en la última curva y haber acabado contra el muro. Repararemos el coche y lo tendremos listo mañana».
El propio Briatore reforzó esa confianza al comentar la publicación con una frase que rápidamente se volvió viral entre los fanáticos: «Mañana es un nuevo día, Franco».
Colapinto buscará mejorar en la clasificación
Tras una práctica enfocada en recuperar confianza y sumar kilómetros, el objetivo de Colapinto ahora será conseguir una buena posición de largada en la clasificación para intentar pelear por los puntos en la carrera del domingo.
