La obra está ubicada en el predio de la estación del ferrocarril San Martín, entre las calles Nazarre, Bergantín Independencia y las vías del ferrocarril, con una extensión de 9000 m2, de los cuales 4500 m2 es la superficie de pavimento y el resto de ascenso y descenso de pasajeros y circulación peatonal.
En total se van a disponer de 14 dársenas para ascenso y descenso de pasajeros y 17 dársenas para la regulación de las unidades de transporte público, liberando para esta operación a las calles aledañas a la estación. También se realizaron veredas y se colocaron luminarias.
Los próximos lugares en los que se piensan realizar otros centros de transferencias, están ubicados en Villa Rosa, Del Viso y Derqui. “Las obras deben articularse con el Gobierno Nacional para que también hagan las estaciones de trenes, también potenciamos la seguridad con más cámaras del municipio y del ferrocarril con monitoreo conjunto y más iluminación, ya que tenemos transporte público nocturno desde las 12 de la noche hasta las cuatro de la mañana”, comentaba el intendente de Pilar Nicolás Ducote.
En cuanto al funcionamiento de la terminal de media distancia ubicada en el centro de Pilar, ducoté remarcó lo siguiente: “La terminal actualmente provee una cantidad de servicios muy importante, comercial para cientos o miles de vecinos que pasan por Pilar para dirigirse a otras localidades o para los que es su destino final, eso no va a cambiar nunca. Todos los niños que vienen a llevar a sus chicos a las escuelas o vienen a hacer trámites a la municipalidad van a seguir contando con un centro comercial que queremos resguardar ese valor”.
