“El decreto ya está escrito y en proceso”, confirmó el ministro en un encuentro con empresarios del sector, al tiempo que destacó que esta decisión pretende cambiar la relación comercial entre los consumidores y las estaciones de servicio, tal como ocurre en países como Chile y Estados Unidos.
Antecedentes y contexto
En Argentina, esta modalidad existió años atrás y actualmente se aplica en Rosario durante el turno nocturno en estaciones de YPF, principalmente por razones de seguridad. Sin embargo, Sturzenegger subrayó que la intención del Gobierno es instaurarlo como una cuestión de “libertad” y no como una necesidad excepcional.
El alcance del decreto
El ministro también adelantó que el decreto incluye medidas para flexibilizar restricciones sobre el tamaño de las estaciones de servicio y garantizar la libertad en el abastecimiento de energía eléctrica para vehículos eléctricos. Según explicó, esta última medida busca evitar que la carga eléctrica quede limitada a nichos específicos de mercado, permitiendo su integración en espacios como restaurantes y centros comerciales.
“Queremos que el despacho de energía eléctrica para el transporte sea completamente libre. Si estás en un shopping o en un restaurante, deberías poder cargar tu auto sin restricciones”, afirmó Sturzenegger.
Próximos pasos
La medida podría implementarse en las próximas semanas, según anticipó el ministro. Las estaciones de servicio deberán adaptarse para ofrecer sistemas de autoservicio tanto para combustibles tradicionales como para energía eléctrica.
Este cambio promete modernizar el sector y facilitar el acceso a los servicios energéticos, a la vez que plantea nuevos desafíos para las empresas del rubro en términos de inversión y logística.
