Durante los controles, el personal de tránsito corrobora: Documentación: habilitación, verificación técnica, seguro, modalidad de servicio habilitado y traza. Elementos de seguridad que deben estar obligatoriamente: matafuegos, martillos rompe cristales, cinturones de seguridad, neumáticos en correcto estado, luces exteriores, limpiaparabrisas, bandas retro reflexivas, espejos retrovisores, correcto funcionamiento de puertas de ascenso y emergencia, señal lumínica y/o sonora, ambas patentes visibles y en buen estado. En tanto, de los conductores se controla: DNI, alcoholemia, licencia nacional habilitante vigente, y que corresponda a la categoría.
Si el control es satisfactorio, los fiscalizadores informan a los pasajeros que la unidad se encuentra habilitada para dar el servicio. Por el contrario, si el fiscalizador detecta irregularidades en la unidad o en el conductor, actuará según la gravedad de acuerdo al manual de fiscalización, pudiendo retirar del servicio la unidad u ordenar su retención. En caso de irregularidades en el personal de conducción, se lo inhabilita para conducir y se solicita a la empresa que envíe un relevamiento para poder realizar el servicio.
Se controlaron hasta el momento, más de 150 unidades a punto de prestar el servicio y se detectaron 2 micros con irregularidades, con infracciones como conductor sin licencia nacional habilitante y conductor con licencia nacional habilitante vencida. En ambos casos, los fiscalizadores desafectaron al chofer y se aguardó a que la empresa enviara un reemplazo para dar comienzo al servicio.
